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设计一座玻璃滑道需要考虑哪些方面

发布时间:2019-12-10 07:59人气:
由于近年来玻璃滑道越来受人们的欢迎,所以我们经常能够在一些旅游景点看到玻璃滑道的身影。玻璃滑道的设计并不像我们想象的那么简单,还要许多方面需要我们考虑到。首先,我们要选定玻璃滑道设置的地点;其次,我们要确定玻璃滑道的长度和高度。
 
  1、设计方案,根据当地的地形地质条件及给定的检算荷载,本桥采用对称三跨(13m+68m+13m)形式布置,矢高7.158m,垂跨比,吊杆间距3.5m。
 
  2、桥面系的计算
 
  假定钢桥面板宽为4.9m的简支无限长板,纵横梁构造采用《钢桥》Pelikan-Esslinger法计算。即第一阶段把纵梁作为横梁刚性支承的多跨连续梁,第二阶段考虑横梁的弹性变形对多跨连续纵梁内力进行修正。
 
  3、主索和边索计算
 
  主索内力计算:
 
  主索在索鞍处最大内力计算:
 
  边索内力计算:
 
  最后检算安全系数:
 
  4、挠度验算
 
  挠度验算包括主索因温度及荷载作用下的挠度计算
 
  在活载作用下
 
  在恒载作用下
 
  主索伸长引起跨中矢高的变化
 
  由E.E.吉勃施曼所著《公路钢桥》公式可得
 
  边索因温度及荷载作用下引起主索跨中挠度的计算,同主索一样的公式进行计算
 
  边索温度及弹性伸长引起主索跨中矢高的变化,计算公式按《公路钢桥》式
 
  最不利情况下跨中矢高变化值计算,安全
 
  5、抗风索的计算
 
  抗风索曲线方程(跨中为坐标原点),抗风索平面与水平面成角,抗风索矢高,(,按主跨范围内为曲线范围外为直线),抗风索在跨端处的切线倾角
 
  分别进行抗风索主索和边索的内力计算再检算安全系数,主索水平拉力,主索最大拉力,主索强度验算采用有机物蕊的钢绳,破断拉力为安全系数
 
  6、吊杆设计
 
  吊杆由上、下两段组成,上段由一根轧制圆钢通过上连接块连接,下段由两根轧制圆钢与横梁连接,以便在安装和使用过程中适当调节吊杆长度。最小净截面验算实际应力
 
  7、索夹设计
 
  包括U形环强度验算和索夹净截面强度验算
 
  8、桥塔计算
 
  设计荷载汽-10,地基:强风化黑云斜长片麻岩,风压500Pa,桥塔材料用20号钢筋混凝土,基础下半部用20号混凝土。
 
  基本假定
 
  (1)桥塔本身为一框架结构,塔脚当作嵌固考虑,桥塔分别按纵向(顺桥方向)及横向(垂直桥轴方向)两种情况计算应力
 
  (2)风力只计算横向引起的应力
 
  (3)温度变化使桥塔产生的应力只计温度降低的影响,因控制桥塔设计的外力主要是垂直力,而温度降低时产生的垂直力最大。
 
  (4)混凝土收缩影响。按照温度降低考虑。
 
  (5)不计地震力
 
  桥塔分别按顺桥方向(纵向)及垂直桥面轴方向(横向)二种情况进行计算,桥塔纵向内力计算,横向内力考虑上下横梁自重、风力和温度的最不利荷载组合进行危险截面检算。
 
  9、锚碇计算
 
  碇的拉杆按六边形均匀分布于200150cm的范围内,其锚碇板为板长6.4m宽3m厚1.5m的钢筋混凝土板,混凝土标号为20号,支承于全风化斜长片麻岩。主索最大拉力,,荷载组合:
 
  锚碇基础验算
 
  按现行《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)规定以容许应力法计算。包括岩石承压应力验算,抗剪稳定验算,斜面抗剪验算,竖直面抗剪验算,水平面抗剪验算。

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