您好,欢迎访问山东双合建设工程有限公司官网!

优质环保原料

更环保更安全

施工保障

流程严谨、匠心工艺

使用年限

高出平均寿命30%

全国咨询热线

155-5011-9977

山东双合设计承建公司
您的位置:首页 > 新闻动态 > 行业新闻 >


搭建玻璃滑道的方法

发布时间:2019-12-12 10:41人气:
 玻璃滑道在设计和安装中相当重要的一个部位就是索架,很多的单位会选择使用飞艇牵引先导索架设这一设计,这一设计的实施可以为大桥的稳定性打下很好的基础。飞艇牵引先导索架设的施工难度较高,所以需要施工团队具有丰富的经验。下面就为大家介绍一个飞艇牵引先导索架设的案例。
 
  大桥主桥为世界第一的三塔两跨玻璃滑道,结构成对称布置,跨径为360+2×1080+360m,矢跨比为1/9,主缆长3045.53m,单根主缆由154根索股组成,采用双线往复式牵引系统牵引架设施工。主跨河道宽超过2000m,主航道位于南主跨,北主跨顺桥向有沙洲,不通航。 先导索架设一般有陆地牵引架设、水上牵引架设和空中牵引架设方法。
 
 
  陆地人工、机械拖拉架设法
 
  陆地人工、机械拖拉法工效较低,在地形有利、跨度不大、无地面障碍物的情况下采用,不适合有高深陡坡、高压线、植物和农作物多的地方。马鞍山大桥南边跨上游侧牵引索及猫道承重绳即在地面上由铲车牵拉至南边塔,用塔吊提升绳头与牵引系统的拽拉器连接牵引。
 
玻璃滑道58
 
 
  自由悬挂牵引法
 
  先将两岸边跨索一端与卷扬机相连,一端临时固定在桥塔横梁上,拖轮与一岸的边跨索连接,封航后将其拖向对岸,与对岸索连接,然后启动两端卷扬机,拉起先导索完成架设。此法是常用的传统方法,施工简便,但桥梁跨度较大时封航时间较长。广东虎门大桥、厦门海沧大桥、日本大鸣门大桥采用该方法架设先导索。
 
  分段牵引江中对接法
 
  将两岸先导索都拖至江中定位驳船临时固定,再用绳卡对接,然后启动两端卷扬机完成先导索架设。此法可缩短封航时间,但需要的船只数量较多。该法在宜昌长江大桥、武汉阳逻长江大桥、广州珠江黄埔大桥得到应用。
 
  浮索牵引法
 
  在先导索上按一定间隔固定浮子,使其漂浮在水面上,用拖船牵引过江(海)。该法适用于暗礁等障碍物较多的水域,但施工工序复杂,受风浪影响大,封航时间长。日本因岛大桥、关门大桥采用该方法架设先导索。

推荐资讯